| bâtiment du talent 3/F, Subdistrict de Shiqiao, secteur de Xiacheng, Hangzhou Chine | Honesty.tomi@hotmail.com |
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Noter: | Q345B-Q460C | Dimensions: | Standard |
|---|---|---|---|
| Lieu d'origine: | Hangzhou, Chine | Nom de marque: | FAMOUS |
| Numéro de modèle: | CB100 (321-Type) &HD200 | Taper: | Ponts en acier à assemblage de type tablier modulaire |
| Application: | Pont provisoire ou permanent en structure métallique | Couleur: | Gris clair |
| Surligner: | ponts piétonniers pré machinés,pont suspendu piétonnier |
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La description
La largeur d'un pont piétonnier est généralement assez modeste, juste suffisante pour permettre le libre passage dans les deux sens pour les piétons.Parfois, le pont aura des dispositions séparées pour les piétons et les cyclistes, auquel cas il devra être plus large.Des parapets sont prévus pour la sécurité des piétons et la fluidité de la circulation.
La fourniture d'un accès adapté aux fauteuils roulants et aux cyclistes est souvent spécifiée pour les passerelles.Des rampes d'accès doivent être prévues et limitées à une pente maximale.La longueur conséquente des rampes où l'accès se fait depuis le niveau de la route ou de la voie ferrée sur laquelle enjambe le pont est généralement beaucoup plus longue que le pont lui-même.La forme de construction appropriée pour les rampes peut avoir une influence dominante sur la forme finale du pont.
spécification
| Nom du produit | Passerelles piétonnes préfabriquées |
| Largeur | 7,3 mètres |
| Portée maximale | Portée unique de 32 mètres |
| Tablier de pont | Panneau composite en acier |
| Nuance d'acier | Q345B (équivalent à ASTM A572) |
| Capacité de chargement | camion de 20 tonnes, 40 tonnes, etc., ou HS20-44, HS25-44/camion 20 |
| Corrosion | Peint à l'origine ou galvanisé à chaud |
| Avantages | Prix efficace et analyse technique complète et supports |
Histoire
Les premiers ponts de l'histoire étaient des ponts piétonniers et ils étaient en bois.La Rome antique a commencé à construire des ponts de pierre au IIe siècle av. J.-C. sur le Tibre.Certaines de ces anciennes passerelles en pierre à arches existent encore aujourd'hui.L'un d'eux est le Ponte Fabricio qui a été construit en 62 av. J.-C. et qui possède encore certains de ses matériaux d'origine.Aujourd'hui, les passerelles modernes sont faites de bois, de corde, de métal et de béton.
Concevoir
La conception des ponts piétonniers suit normalement les mêmes principes que pour les autres ponts.Cependant, comme ils sont normalement beaucoup plus légers que les ponts pour véhicules, ils sont plus vulnérables aux vibrations et, par conséquent, les effets dynamiques reçoivent souvent plus d'attention dans la conception.
Afin de garantir l'accessibilité des ponts piétonniers aux personnes handicapées et autres personnes à mobilité réduite, une attention particulière est également accordée aujourd'hui à la fourniture d'ascenseurs ou de rampes d'accès, comme l'exige la législation en vigueur.
Fonctionnalités
La largeur d'un pont piétonnier est généralement assez modeste, juste suffisante pour permettre le libre passage dans les deux sens pour les piétons.Parfois, le pont aura des dispositions séparées pour les piétons et les cyclistes, auquel cas il devra être plus large.Des parapets sont prévus pour la sécurité des piétons et la fluidité de la circulation.Les ponts piétonniers au-dessus des voies ferrées doivent avoir des parapets plus hauts et être munis de panneaux pleins directement au-dessus des voies ferrées.
Taper
Pont de faisceau
Promenade
Pont battant
Caillebotis, piste en bois, route en planches et route en velours côtelé
Pont de la lune
Pont suspendu simple
Ferme simple
Tremplins
Pont en zigzag
Les caractéristiques
1. Protection de l'environnement
Fiabilité 2.Higher du travail de l'acier
3. Forte preuve de tremblement de terre
4. Degré supérieur d'industrialisation
5. Rapide à assembler avec précision
6. Espace intérieur plus grand
Notre compagnie
Notre équipe expérimentée se concentre sur la réussite de votre projet de pont en acier, du début à la fin.Notre capacité éprouvée à identifier et à surmonter les incohérences de conception, les problèmes potentiels de montage et les obstacles à l'expédition se traduit par la fabrication d'acier de construction qui convient du premier coup, vous aidant à éviter des retards de construction coûteux.
Une bonne coordination du projet et une livraison efficace de l'acier de construction pour votre projet de pont sont un facteur clé de son succès ultime.C'est ce qui nous donne l'avantage.
De l'achat et du traçage du matériel, de la compilation de la planification, des détails du dessin, de l'arrangement de la production, de l'inspection de la qualité, de la peinture, de l'emballage et de la livraison en cours, nous avons un département séparé pour contrôler strictement le processus, la qualité et la traçabilité, de sorte que le parfait Bailey/Belay/Baley Le pont peut être fait.
Enfin, nous voudrions souligner quecontrairement à d'autres entreprises, presque toutes les pièces d'usinage et les accessoires mécaniques sont fabriqués dans notre propre atelier car nous avons tellement de machines et de travailleurs merveilleux à l'intérieur.De cette manière, la qualité, le coût et le délai de livraison peuvent être assurés, ce qui élimine l'influence d'autres facteurs extérieurs.
Accueillez chaleureusement tous les amis et clients du marché international pour nous rendre visite!
