Construction en treillis de coffrage structurel de ponts en acier à voie unique à plusieurs travées Bailey
Nom du produit |
Pont Bailey en acier |
Largeur |
4,2 M, 7,3 mètres, 7,56 mètres |
Portée maximale |
Portée unique de 64 mètres et portée multiple de 200 mètres |
Tablier de pont |
Panneau composite en acier |
Nuance d'acier |
Q345B (équivalent à ASTM A572) |
Capacité de chargement |
camion de 20 tonnes, 40 tonnes, etc., ou HS20-44, HS25-44/camion 20 |
Corrosion |
Peint à l'origine ou galvanisé à chaud |
Avantages |
Prix efficace et analyse technique complète et supports
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Parties du pont
Le pont Bailey de base est composé de trois parties principales, le plancher, les longerons et les panneaux latéraux.Le plancher du pont est composé d'un certain nombre de traverses de 19 pieds de large (5,8 m) qui traversent le pont.Au bas de ceux-ci, formant un carré, se trouvent des longerons de 10 pieds de long (3,0 m).La force du pont est assurée par les panneaux sur les côtés.Les panneaux mesurent 10 pieds de long (3,0 m) et 5 pieds de haut (1,5 m), des rectangles entretoisés.Chacun pèse 570 livres (260 kg) et peut être soulevé par six hommes.
Application
Généralement utilisé pour les ponts urbains ou les viaducs autoroutiers et les viaducs avec de petites portées
Béton armé : moyenne et petite portée
Béton armé précontraint : grande portée
Piètement droit (type porte) et piètement oblique : moyenne et petite portée
Ossature rigide en T, ossature rigide continue : grande portée· Ponts routiers· Ponts piétonniers· Ponts ferroviaires· Pont en treillis d'acier· Ponts à poutres· Pont Bailey en acier· Pont à caissons en acier de construction· Ponts autoroutiers· Pont à poutres composites· Pont à haubans· Pont flottant, etc.
Fonctionnalités
Système de pont modulaire, préfabriqué et préfabriqué
Composants standard interchangeables
Hautement adaptable, entièrement réutilisable et relocalisable
Transporté dans des conteneurs ISO standard
Rapide et simple à construire en utilisant la main-d'œuvre
Entièrement galvanisé pour une longue durée de vie et un minimum d'entretien
Longueur de module de 3,048 m
4,2 m à voie unique
Systèmes de platelage en acier exclusifs pour répondre aux différentes exigences de chargement
Finition Durbar ou revêtement antidérapant appliqué en usine
Capacité de charge complète sur autoroute
Des fondations simples et économiques
Notre entrepriseNotre équipe expérimentée se concentre sur la réussite de votre projet de pont en acier, du début à la fin.Notre capacité éprouvée à identifier et à surmonter les incohérences de conception, les problèmes potentiels de montage et les obstacles à l'expédition se traduit par la fabrication d'acier de construction qui convient du premier coup, vous aidant à éviter des retards de construction coûteux.
Pour terminer
Le succès du pont Bailey était dû à la simplicité de fabrication et d'assemblage de ses composants modulaires, combinée à la capacité d'ériger et de déployer des sections avec un minimum d'assistance d'équipement lourd.De nombreuses conceptions précédentes de ponts militaires nécessitaient des grues pour soulever le pont pré-assemblé et l'abaisser en place.Les pièces Bailey étaient fabriquées à partir d'alliages d'acier standard et étaient suffisamment simples pour que les pièces fabriquées dans plusieurs usines différentes puissent être complètement interchangeables.Chaque pièce individuelle pouvait être transportée par un petit nombre d'hommes, permettant aux ingénieurs de l'armée de se déplacer plus facilement et plus rapidement qu'auparavant, en préparant la voie aux troupes et au matériel avançant derrière eux.Enfin, la conception modulaire a permis aux ingénieurs de construire chaque pont pour qu'il soit aussi long et aussi solide que nécessaire, en doublant ou en triplant les panneaux latéraux de soutien ou les sections de la plate-forme.