Installation de levage de pont Bailey en acier modulaire à double rangée HD200 sur le site
Détail rapide :
1. Notre usine produit un pont Bailey de type 321 et un pont Bailey de type 200.
2. Produits haut de gamme de bonne qualité, excellente finition, meilleur service
3. Matériau principal : Acier Q345B
La description
En 2015, notre société a passé l'authentification du système international de gestion de la qualité ISO9001:2000.La société est recommandée comme démonstration de la gestion de la qualité par la station d'observation de la qualité en Chine ;Safe Production Advanced Unit par le gouvernement de la ville, Industrial and Commercial Relief Enterprise par le City Industrial and Commercial Bureau en 2016, Rank A entreprise de production de main-d'œuvre par le City Labour Bureau en 2016. En même temps, nous déclarons le brevet de la technologie production et la production pratique du pont routier en acier équipé au Bureau national du droit de propriété des connaissances.
Notre production principale est le pont routier en acier équipé, c'est-à-dire le pont Bailey.Nous adoptons les règles techniques de construction de ponts routiers (JTL041200) du ministère des Communications pour traiter et fabriquer le pont en acier, qui est simplement structuré, facilement transporté, bien adapté, bien échangé, à montage rapide et à charge énorme.Il est largement utilisé dans les équipements de défense nationale, la lutte contre les inondations, les transports, les travaux d'irrigation, les chemins de fer, etc.Nous nous spécialisons également dans la production du produit dérivé du pont Bailey, tel que la goupille de panneau, le poteau d'extrémité femelle, le poteau d'extrémité mâle, le siège de pont, la plaque de base, la corde renforcée, le clip, etc.
spécification
| Nom du produit | Pont modulaire en acier Bailey |
| Largeur | 4.6 mètres ou autres |
| Portée maximale | Portée unique de 64 mètres |
| Tablier de pont | Panneau composite en acier |
| Nuance d'acier | Q345B |
| Capacité de chargement | camion de 20 tonnes, 40 tonnes, etc., ou HS20-44, HS25-44/camion 20 |
| Corrosion | Galvanisé à chaud ou peint |
| Avantages | Prix efficace et analyse technique complète et supports |
Application:
S'étend de 3,6 m à 31 m et plus - pour les autoroutes, les chemins de fer, les sentiers, les supports à vélos, l'aménagement paysager, etc.
Conceptions standardisées - selon la BRI indienne a.Normes et codes RC
Charges vives lourdes avec des débordements élevés - capables de supporter des avions cargo lourds et des transporteurs miniers
Approches lisses - à partir de remblais de terre en raison d'un trop-plein de sol, ne nécessite aucune dalle d'approche
Faibles coûts de cycle de vie - le trafic s'effectue en cas de débordement et non sur un tablier de pont exposé
Structures esthétiques - la vraie forme de voûte est accentuée.
Avantages :
Bailey Bridge peut former des ponts temporaires de différents types et utilisations selon les différents besoins et portées du site.Par conséquent, le cadre Bailey présente les caractéristiques d'une structure simple, d'un transport pratique, d'un montage rapide, d'une décomposition facile, d'une construction réduite, d'un faible coût et d'un poids léger.De plus, le béret présente également les caractéristiques d'une grande capacité de charge, d'une structure en acier solide et d'une longue durée de vie.
Caractéristiques de contrainte
(1) Les piliers et les colonnes sont reliés de manière rigide et les poutres sont déchargées en raison de la résistance à la flexion des piliers.L'ensemble du système est une structure de compression-flexion et possède également une structure de poussée.
(2) Le dégagement sous le pont du pont en treillis d'acier est supérieur à celui du pont en arc, et une portée plus petite peut être construite avec les mêmes exigences de dégagement.
(3) La construction de ponts en treillis d'acier est plus compliquée et est généralement utilisée pour les ponts supérieurs et les viaducs dans les villes ou les autoroutes à petite portée.
(4) Les ponts en treillis d'acier construits avec du béton précontraint et la construction en porte-à-faux sont devenus l'un des schémas de concurrence pour les ponts à longue portée.
Notre compagnie
Notre équipe expérimentée se concentre sur la réussite de votre projet de pont en acier, du début à la fin.Notre capacité éprouvée à identifier et à surmonter les incohérences de conception, les problèmes potentiels de montage et les obstacles à l'expédition se traduit par la fabrication d'acier de construction qui convient du premier coup, vous aidant à éviter des retards de construction coûteux.
Une bonne coordination du projet et une livraison efficace de l'acier de construction pour votre projet de pont sont un facteur clé de son succès final.C'est ce qui nous donne l'avantage.
De l'achat et du traçage du matériel, de la compilation de la planification, des détails du dessin, de l'arrangement de la production, de l'inspection de la qualité, de la peinture, de l'emballage et de la livraison en cours, nous avons un département séparé pour contrôler strictement le processus, la qualité et la traçabilité, de sorte que le parfait Bailey/Belay/Baley Le pont peut être fait.
Enfin, nous voudrions souligner quecontrairement à d'autres entreprises, presque toutes les pièces d'usinage et les accessoires mécaniques sont fabriqués dans notre propre atelier car nous avons tellement de machines et de travailleurs merveilleux à l'intérieur.De cette manière, la qualité, le coût et le délai de livraison peuvent être assurés, ce qui élimine l'influence d'autres facteurs extérieurs.
Accueillez chaleureusement tous les amis et clients du marché international pour nous rendre visite
