| bâtiment du talent 3/F, Subdistrict de Shiqiao, secteur de Xiacheng, Hangzhou Chine | Honesty.tomi@hotmail.com |
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Standard: | AiSi, ASTM, bs, DIN, gigaoctet, JIS | Noter: | Q345B-Q460C |
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| Dimensions: | Standard | Article: | Pont des surplus militaires |
| Nom de marque: | FAMOUS | Numéro de modèle: | CB100 (321-Type) &HD200 |
| Taper: | Ponts en acier à assemblage de type tablier modulaire | Application: | Pont provisoire ou permanent en structure métallique |
| Couleur: | Armée bleue, gris-clair, galvanisée à chaud ou customized.etc | ||
| Surligner: | pont de Bailey d'armée,ponts en excédent d'armée |
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Description du pont Bailey en acier
Pont militaire, pont temporaire qui doit généralement être construit à la hâte par des ingénieurs militaires, à partir de matériaux disponibles, fréquemment sous le feu.
Historiquement, les premiers types étaient des ponts flottants, c'est-à-dire des ponts flottants reposant sur des bateaux stationnaires.Des ponts flottants ont été construits en
les temps anciens par les Perses, les Grecs, les Romains et les Mongols, le plus célèbre étant l'étendue de 2 milles (3 kilomètres) de Xerxès sur l'Hellespont
(Dardanelles).Les Romains, cependant, construisaient fréquemment des ponts militaires plus durables, notamment la traversée en bois de Jules César du Rhin.
et la travée en arc de bois de Trajan du Danube.
Spécification du pont Bailey en acier
| Nom du produit | Spécification du pont Bailey Compact de type 200 |
| Largeur | 4.2m |
| Portée maximale | Portée unique de 64 mètres |
| Tablier de pont | Panneau de pont en acier |
| Nuance d'acier | Q345B |
| Capacité de chargement | camion de 20 tonnes, 40 tonnes, etc., ou HS20-44, HS25-44/camion 20 |
| Corrosion | Peint d'origine |
| Avantages | Prix efficace et analyse technique complète et supports |
Les ponts flottants militaires sont généralement construits soit en s'étendant successivement vers l'extérieur à partir du rivage, soit en construisant des sections entières sous forme de radeaux et
les faire flotter en position.Les ponts en treillis, à utiliser là où les berges sont escarpées ou où la navigation doit rester ouverte, sont facilement constitués de panneaux
boulonnés ensemble.
Application
Nos ponts Bailey en acier ont été expédiés et érigés dans le monde entier et sont conçus pour s'adapter à une gamme d'applications et sont disponibles dans une variété de
types en fonction de vos exigences spécifiques en matière de pont.Nos services comprennent la conception et la construction complètes du pont selon
Le choix des caractéristiques du pont par le client et la portée des divers ponts sont les suivants :
· Ponts routiers
· Passerelles piétonnes
· Ponts ferroviaires
· Pont en treillis d'acier
· Ponts à poutres
· Pont Bailey en acier
· Pont en caisson en acier structurel
Avantage compétitif
Grande capacité de chargement
Grande stabilité
Longue durée de vie
Poids léger
Faible coût
Érection facile et rapide
Histoire du pont Bailey
Au 17ème siècle, l'équipement de pontage faisait partie du train des armées européennes et turques, avec des pontons façonnés non seulement en bois mais
aussi de cuir, de cuivre et d'étain.Les pontons pneumatiques avec des chaussées en acier ont fait leur apparition pendant la Seconde Guerre mondiale.
Pendant ce temps, diverses normes allant de la norme européenne de l'UE, de la norme américaine ASTM, de la norme britannique BS, de la fabrication de charpente métallique standard australienne AS / NZS sont également disponibles.
Accueillez chaleureusement tous les amis et clients du marché international pour nous rendre visite et discuter ensemble!
